I begyndelsen af ​​det 19. århundrede producerede den britiske Stephenson verdens første tog. Fremkomsten af ​​toget fremmede opfindelsen af ​​skinner og toghjul med flanger. Toghjul med flanger er med til at forhindre tog i at glide og afspore, når de kører i høj hastighed eller drejer. Designet af dette toghjul blev senere anvendt pådørhjul.

I slutningen af ​​det 20. århundrede blev efterspørgslen efter dørhjulvoksede. Men før 2002 var der næsten ingen professionelle producenter af dørhjul i Kina, og markedet for dørhjul var besat af udenlandske mærker som Taiwan, USA, Tyskland, Japan og så videre. Ingen indenlandske virksomheder kunne dog konkurrere med dem. Indenlandske producenter af Dinggu Hardware udviklede og producerede først hængende hjul. Produktionen af ​​dørhjulet, hvad enten det er i teknologi eller i kvalitet, har indhentet verdens niveau for løftehjul, og selv i nogle aspekter har det overgået.

 Løftehjulets materiale er ret forskelligt, det vigtigste skalmateriale inkluderer rustfrit stål, zinklegering, kobberlegering osv. Med trådtrækning i rustfrit stål, perlemærke, stærkt branding, stærkt lys og anden overfladebehandling.

 Materiale af dørhjul:

 I henhold til materialet i dørhjul,der er metalrulle, massiv plastrulle, plastlejerulle, fibernylonlejerulle og flerlags kompositrulle. Almindelig plastrulle tekstur er blød, kan kun bruges til mindre end 60 kg af døren, metalrulle styrke, men i kontakt med sporet let at producere støj; POM har gode mekaniske egenskaber, dens udmattelsesmodstand er den højeste i termoplast, dens elastiske modul er bedre end nylon 66, ABS, polycarbonat, bred brugstemperatur. POM plastrulle hård tekstur, glat glidende, holdbar, materialeydelse er vanskelig at kontrollere, kun få indenlandske producenter kan producere ved hjælp af solid POM-rulle, lejet er placeret i midten af ​​hoveddelen, beskyttelse, gør glidende effekt er bedre, men også mere holdbar.